VCÖ-Veranstaltungen

Auf Einladung des VCÖ informierte der frühere Londoner Bürgermeister Ken Livingstone über die Wirkungen der City-Maut. Durch die City-Maut gibt es 70.000 Autofahrten weniger pro Tag, die Staus sind um ein Drittel zurückgegangen, die Luftqualität hat sich massiv verbessert, die Umsätze des Einzelhandels sind viermal stärker gestiegen als im Landesschnitt.

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Wie kann die Luftqualität der Stadt Graz rasche verbessert werden? Diese Frage diskutierte der VCÖ am 27. März 2012 mit Fachleuten aus Politik, Medizin, Verwaltung und Wirtschaft.

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Die Autobahn-Vignette kostet jene, die weniger auf Österreichs Autobahnen und Schnellstraßen unterwegs überproportional mehr als Vielfahrenden. Eine kilometerabhängige Maut wäre gerechter, meint der VCÖ und lud Fachleute zu einem Hintergrundgespräch.

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Dieselruß, das sogenannte „Black Carbon“, ist ein Hauptverursacher für das Abschmelzen der Gletscher. Eine Expertenrunde diskutierte auf Einladung des VCÖ die Auswirkungen und präsentierte Lösungsansätze zur Reduktion dieses Schadstoffs.

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Was helfen die schönsten Züge und Busse, wenn die Auskunft, wann und wo sie fahren, mangelhaft ist oder der Grund für eine Störungen unbekannt bleibt. Fachleute diskutierten auf Einladung des VCÖ, was es zu einer optimalen Mobilitätsinformation braucht.

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In Österreich gibt es seit dem Jahr 1997 die Autobahn-Vignette für Pkw, seit dem Jahr 2004 die Lkw-Maut auf Autobahnen. Fachleute diskutierten auf Einladung des VCÖ die Einführung einer fahrleistungsabhängigen Pkw-Maut in Österreich.

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Mehr als 50 Fachleute diskutierten auf Einladung des VCÖ „Chancen und Potenziale von Elektro-Mobilität“ und entwarfen mögliche Zukunftsszenarien. Elektro-Mobilität ist Impulsgeber für neue Sichtweisen in der Verkehrspolitik, zeigte sich beim VCÖ-World-Café zu diesem Thema.

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Auf Einladung des VCÖ und der Wiener Umweltanwaltschaft tauschten Fachleute ihre Erfahrungen aus, was es braucht, um Radfahren in Wien für mehr Menschen attraktiv zu machen.

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