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Der Hauptbahnhof Linz hat seinen Titel schönster Bahnhof Österreichs beim diesjährigen VCÖ-Bahntest verteidigt. Den zweiten Platz erreichte der Hauptbahnhof Graz vor Innsbruck. Der Südbahnhof ist erneut Schlusslicht beim VCÖ-Bahnhof-Ranking, dahinter St. Pölten und Salzburg. Beim VCÖ-Bahntest wurden heuer 16.933 Fahrgäste befragt. Jeder dritte Fahrgast kommt mit örtlichen öffentlichen Verkehrsmitteln zum Bahnhof. Der VCÖ fordert daher optimale öffentliche Verkehrsverbindungen zu den Bahnhöfen und Haltestellen.
Österreichs Bahnhöfe bekommen die Gesamtnote 2,3 beim VCÖ-Bahntest. Licht und Schatten wechseln einander ab. Viele Haltestellen und Bahnhöfe sind veraltet. Die neuen Bahnhöfe kommen bei den Fahrgästen besser an, stellt VCÖ-Sprecher Christian Gratzer fest. Der Hauptbahnhof Linz wurde zum fünften Mal beim VCÖ-Bahntest zum schönsten Bahnhof Österreichs gewählt. An zweiter Stelle landete Graz, vor Innsbruck und Klagenfurt. Erst an fünfter Stelle der beste Wiener Bahnhof, nämlich Wien Nord. Unter die Top 10 schafften es auch Wiener Neustadt, Villach, Wels, Krems und Dornbirn.
Schlusslicht beim VCÖ-Bahnhof-Ranking ist der Wiener Südbahnhof, gefolgt von St. Pölten und Salzburg. Ungeliebt sind derzeit auch die Baustelle am Wiener Westbahnhof sowie die Bahnhöfe Attnang-Puchheim, Bruck an der Mur sowie Wien-Mitte und Leibnitz.
Der VCÖ-Bahntest hat auch erhoben, wie die Fahrgäste zum Zug kommen. 31 Prozent nehmen andere öffentliche Verkehrsmittel, 29 Prozent kommen zu Fuß. 15 Prozent werden mit dem Auto hingebracht, nur 13 Prozent fahren selber mit dem Auto. Bereits acht Prozent der Fahrgäste kommen mit dem Fahrrad, der Rest per Taxi. Moderne Bahnhöfe müssen optimal an das städtische Öffentliche Verkehrsnetz angeschlossen sein. Und es braucht für die zunehmende Zahl von Fahrgästen, die mit dem Rad anreisen, sichere Fahrradabstellanlagen. Daran mangelt es aber sehr oft, so VCÖ-Sprecher Gratzer.
Als weitere wichtige Kriterien für einen optimalen Bahnhof nennt der VCÖ eine barrierefreie und übersichtliche Gestaltung, Helligkeit und Sauberkeit. Der optimale Bahnhof wird als Geschäftsstandort genutzt und ist ein lebendiger Ort der Begegnung. Ein Ort, an dem man gerne ankommt, so der VCÖ. Die Detail-Ergebnisse beim VCÖ-Bahntest zeigen, dass die Unzufriedenheit mit den Warteräumen und auch der mangelnden Information über Verspätungen am größten ist.
VCÖ: Das Zeugnis für Österreichs Bahnhöfe
Gesamtnote: 2,3 Schalterpersonal: 1,8 Anzahl Fahrkartenautomaten: 2,2 Treppen, Lifte: 2,2 Sauberkeit Bahnhof: 2,3 Information bei Verspätung: 2,4 Warteräume: 2,8 Quelle VCÖ-Bahntest 2009
VCÖ-Bahntest: Die schönsten Bahnhöfe Österreichs
1. Linz Hauptbahnhof 2. Graz Hauptbahnhof 3. Innsbruck Hauptbahnhof 4. Klagenfurt Hauptbahnhof 5. Wien Nord 6. Wiener Neustadt 7. Villach Hauptbahnhof 8. Wels Hauptbahnhof 9. Krems a. d. Donau 10. Dornbirn 11. Leoben Hauptbahnhof 12. Feldkirch 13. Baden 14. Wörgl 15. Praterkai 16. Bischofshofen 17. Landeck 18. Pöchlarn 19. St. Anton am Arlberg 20. Bad Ischl Quelle: VCÖ-Bahntest 2009
VCÖ-Bahntest: Die Bahnhöfe, die am wenigsten gefallen
1. Wien Südbahnhof 2. St. Pölten Hauptbahnhof 3. Salzburg Hauptbahnhof 4. Wien Westbahnhof 5. Attnang-Puchheim 6. Bruck an der Mur 7. Leibnitz 8. Wien Mitte 9. Herzogenburg 10. Schwaz 11. Imst-Pitztal 12. Kufstein 13. Wien Hütteldorf 14. Selzthal 15. Schwarzach-St. Veit 16. Bregenz 17. Liezen 18. Wildon 19. Wien Franz-Josefs-Bahnhof 20. Spielfeld Straß Quelle: VCÖ-Bahntest 2009
Alle Ergebnisse zum VCÖ-Bahntest im Internet unter www.vcoe.at/bahntest
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