VCÖ - Mobilität mit Zukunft

Literaturtipps

Hier finden Sie die aktuellen Literaturtipps aus dem VCÖ-Magazin.

Welt im Wandel Gesellschaftsvertrag für eine Große Transformation, WBGU (Hg.), 2011

Der Wissenschaftliche Beiratder Bundesregierung Globale Umweltveränderungen (WBGU) begründet in diesem Bericht die dringende Notwendigkeit einer postfossilen Wirtschaftsweise, zeigt die Machbarkeit der Wende zur Nachhaltigkeit auf und präsentiert zehn konkrete Maßnahmenbündel zur Beschleunigung des erforderlichen Umbaus. Damit die Transformation gelingen kann, muss ein Gesellschaftsvertrag zur Innovation geschlossen werden.

 

 

Invisible Oil Ernst Logar (Hg.), Springer Verlag 2011, 96 Seiten, 58 Abb., 24,95 Euro

Der Künstler setzt sich mit dem Material Erdöl und dessen Bedeutung als Grundlage unserer heutigen Zivilisation auseinander. Es gelang Ernst Logar, Zugang zu nicht öffentlichen Orten der Nordsee- Erdölindustrie zu bekommen. Die dabei entstandenen Fotos und die Korrespondenz mit den Firmen werden im Buch ebenso dokumentiert wie die künstlerischen Werke, die er aus Rohöl schuf. Mit Essays u. a. von Ernst Ulrich von Weizsäcker.

 

 

 

Mein Großvater war ein Kontinentenpendler - Ein literarisches Schnellbahn-Tagebuch
von Ulrike Winkler-Hermaden, 96 Seiten
Edition Winkler-Hermaden 2011, 14,95 Euro

Vier Mal die Woche pendelt die Autorin mit der Schnellbahn von Schleinbach in Niederösterreich nach Wien und hat aus ihren Erlebnissen und Beobachtungen ein literarisches Schnellbahntagebuch gemacht. Mitgehörte Unterhaltungen animierten sie zu Geschichten. Manche Streckenabschnitte erkundete sie zu Fuß, um Dinge, die ihr im Vorbeifahren auffallen, aus der Nähe betrachten und beschreiben zu können. Auch wenn sie sich Verbesserungen wünscht - Pünktlichkeit, mehr Sitzplätze - , möchte sie doch mit keinem Autofahrenden tauschen und elebt "ihre" Schnellbahn als eine Art zweites Zuhause.

 

Utopia Forever - Visions of Architcture and Urbanism
Hrsg.: R. Klanten, L. Feireiss, 256 Seiten
Gestalten Verlag 2011, 45,30 Euro

Gesellschaft und Politik suchen händeringend nach Lösungen und neuen Anreizen für die lebenswerte, nachhaltige Stadt von moren. Utopia Forever sammelt aktuelle Projekte und Konzepte aus Architektur, Stadtentwicklung, Urbanismus und Kunst, die den Rahmen des Faktischen sprengen, um das Potenzial von kreativen Visionen freizusetzen. Die Projekte in diesem Buch entwerfen Visionen, wie den aktuellen Herausforderungen von Architektur, Mobilität und Elektrizität sowie Abfall-, Energie- und Lebensmittelversorgung in unseren Städten begegnet werden kann.

 

Eigensinnige Geographien - Städtische Raumaneignungen als Ausdruck gesellschaftlicher Teilhabe
Hrsg.: M. Bergmann/B.Lange, 306 Seiten
VS Verlag 2011, 41,10 Euro

Um Beteiligung und Selbstbesimmung geht es in diesem Buch und um die Stadt, die Schnittstelle für vielschichtige Verunsicherung, aber auch Ausgangspunkt für die Suche nach neuen Formen der Alttagsbewältigung ist. Aus einem Forschungsprojekt hervorgegangen, beschreiben und analysieren die Beiträge des Bandes Raumaneignung in verschiedenen Handlungsfeldern und Milieus: Themen wie Schule, Kulturprojekte, Selbstbestimmung im Alter, Guerilla-Gardening und lokale Ökonomie eröffnen neue Blickwinkel für eine partzipative Stadtgestaltung.

Ausgenommen Radfahrer. Auf zwei Rädern durch den Wiener Großstadtdschungel
Uwe Mauch (Text), Mario Lang und Christine Wurnig (Fotografie),
Metroverlag, 2011, 14,90 Euro.

In unterhaltsamer Weise erzählt Uwe Mauch von seinem studentischen Leben mit dem Fahrrad und von den Strapazen, denen Radfahrende zum Beispiel durch unbeständiges Wetter ausgesetzt sind. Im Anhang des Buches findet sich ein Serviceteil mit Adressen, praktische und schöne Radrouten, eine kleine Kulturgeschichte des Zweirades sowie Porträts von berühmten Wiener Radfahrenden, etwa von Arthur Schnitzler, der ein begeisterter Radfahrer war

 

 

Verkehrspsychologie. Grundlagen und Anwendungen Ch. Chaloupka-Risser, R. Risser, W. D.
Zuzan, facultas.wuv 2011, ca. 250 Seiten, 24,90 Euro

Dieses Lehrbuch bietet eine Einführung in die Verkehrspsychologie, ihre Entstehung und ihren Nutzen. Neben methodischen Grundlagen werden auch konkrete Anwendungsbeispiele
vermittelt, um den „Faktor Mensch“ und die ökologische Komponente der Verkehrspsychologie verstehen und den
Verkehrsraum und das Verkehrsverhalten menschengerecht gestalten zu können. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf den pädagogischen Anwendungen der Verkehrspsychologie. Forschungsmethoden werden ebenso aufgezeigt wie Schnittstellen zu Nachbardisziplinen.

 

Berliner Atlas paradoxaler Mobilität
Friedrich von Borries (Hg.), Merve Verlag Berlin 2011, 20,60 Euro

Ein Mix aus Fotos, Karten, Grafiken, einem Glossar, Interviews und Essays machen aus diesem Atlas ein anregendes Schauund Lesebuch über Phänomene der heutigen Mobilität. Am Beispiel von Berlin geht um die Bewegungsmuster von Fahrradkurieren genauso wie von Drogendealern und Touristen. Kartiert werden brennende Autos, überfahrene Füchse und nicht fertig gestellte Autobahnbrücken. Interviews u.a. mit Straßenmusikanten und Trampern geben einen Einblick in Mobilitätskulturen. In den Essays geht es um einen neuen Mobilitätsbegriff als wichtige Frage einer künftigen (Über-)Lebenskunst.

 

Generation Mietwagen Michael Adler,
Oekom Verlag, 120 Seiten, 12,95 Euro

Die Autoindustrie merkt es schon seit längerem: Immer mehr Menschen, vor allem junge Großstädterinnen und Großstädter, kaufen sich kein eigenes Auto mehr und greifen vermehrt auf Mietwagen, Carsharing und Radverleih zurück. Michael Adler zeigt, wie dieser Trend zu einer Bewegung werden kann und wie aus dem Lifestyle junger Großstadtmenschen umweltverträgliche Mobilität und urbaner Lebensraum für alle entsteht.

 

 

Post-Oil City – Die Stadt von morgen
Oekom Verlag 2011, 144 Seiten, 16,90 Euro

Heute lebt mehr als die Hälfte der Weltbevölkerung in städtischen Ballungsräumen – Tendenz steigend. Kein Wunder, dass sich viele brennende Fragen hier bündeln. Wie diese Städte in der Zukunft aussehen werden, ist noch ungewiss. Klar ist, dass sie sich aufgrund der Ressourcenverknappung ändern müssen. Die im Buch beschriebene Post-Oil City ist ein nachhaltiges Modell dafür, wie die Zukunft der Stadt aussehen könnte – bunt, regenerativ und lebenswert.

 

 

Zu Fuß. Geschichten über das Gehen
Hrsg: Manfred Brüstmayr, Gerald Franz; Promedia Verlag, 2010; 240 Seiten, 14,90 Euro

Gehen ist die ökologischste und nachhaltigste Möglichkeit, um von einem Ort zum anderen zu gelangen. Trotzdem scheint Gehen altmodisch und modernitätsfremd, langsam und anstrengend. Dabei ist Gehen so einfach, es bedarf keiner teuren Ausrüstung oder besonderer Technik. Einfach aufstehen und losgehen! Dazu will das vorliegende Buch motivieren: 21 Schreibende aus den verschiedensten Professionen – Planung, Erziehung, Journalismus, Therapie, Literatur, Schuhdesign – nähern sich aus den unterschiedlichsten Blickwinkeln dem Thema Gehen an. Ein gewichtiges Buch, das dennoch klein und leicht genug zum Einstecken ist!

Beauty and the Bike
Beatrix Wupperman, Richard Grassick; Darlington Media Group, 2009; 72 Seiten

Was das Radfahren mit Emanzipation, Selbstbewusstsein und Autonomie zu tun hat, lässt sich in diesem wunderbaren Buch und dem dazugehörigen Film entdecken. Beide sind das Ergebnis eines Projektes, bei dem eine Gruppe von Mädchen in der englischen Stadt Darlington das Radfahren für sich entdeckt – motiviert und angespornt von Mädchen aus Bremen, für die das Radfahren selbstverständlicher Teil des Alltags ist. Die beiden Mädchengruppen treffen sich in ihren Städten, vergleichen die jeweilige Situation und erkennen, was getan werden muss, um das Radfahren attraktiv zu machen.

 

Cities for People
Jan Gehl; Island Press; 2010; 269 Seiten, 42 Euro

Jan Gehl ist Architekt und Stadtplaner aus Dänemark. Seit mehr als 40 Jahren arbeitet er weltweit daran Städte lebendiger, nachhaltiger und gesünder zu machen. Sein besonderes Augenmerk dabei liegt auf dem Gehen und Radfahren, weil sie für ihn das „menschliche Maß“ repräsentieren. In diesem Buch fasst er Studien, Projekte und Umfragen zusammen und präsentiert seine aktuellen Arbeiten. Er stellt Methoden vor, die er einsetzt, um Städte zu „Städten für Menschen“ zu machen, und illustriert das alles mit über 700 Fotos, Skizzen und Plänen.

 

Shared Space - Beispiele und Argumente für lebendige öffentliche Räume
Hsg. Cornelius Bechtler, Anja Hänel, Marion Laube, Wolfgang Pohl, Florian Schmidt; Heinrich Böll Stiftung u.a., 2010, 218 Seiten, 15 Euro

Shared Space, der "geteilte Raum", ist ein neuer Ansatz in der Verkehrsplanung. In einem der am stärksten geregelten Bereiche, dem Verkehr, wird versucht, Regelungen abzubauen und Kommunikation und Gestaltung zu verstärken. Shared Space fordert und fördert neue Zugänge und ein Umdenken. Dieses Buch hilft, sich von Shared Space ein Bild zu machen. Das Konzept wird umfassend dargestellt, Erfahrungen besprochen und die teilweise kontrovers geführte öffentliche Diskussion zum Thema kommt auch nicht zu kurz.

 

Die Zukunft der Städte - Die französische Straßenbahn und die Wiedergeburt des urbanen Raums
Harald A. Jahn: Phoibos Verlag, Wien 2010, 232 Seiten, 39,90 Euro

Seit 20 Jahren beschreiten Frankreichs Städte völlig neue Wege bei der Gestaltung ihrer Straßenbahnsysteme: Futuristisches Fahrzeugdesign, benutzerfrendliche Haltestellen, ästhestische Gestaltung des öffentlichen Raums sind die Grundprinzipien. Jahn hat die französischen Trambetriebe in Wort und großartigen Bildern festgehalten und zeigt, was alles möglich ist: von der Umwandlung früherer Autodurchzugsstraßen in grüne Boulevards für flanierende Fußgänger, Straßenbahn auf Rasengleisen und stadtbildstörende Oberleitungen, bis hin zu Haltestellenkaps, bei denen die Ein- und Aussteigenden per Schranken gegen den nachfolgenden Autoverkehr abgesichert sind. Im letzten Kapitel werden Schlüsse für die heimische Verkehrspolitik gezogen, beispielsweise für die Rückumwandlung der notorisch überlasteten Wiener Autobuslinie 13A in eine Tramwaylinie. Das Buch ist ein Plädoyer für die Straßenbahn und ihre Möglichkeiten, eine Stadt nachhaltig und menschengerecht umzugestalten.

The German Autobahn 1920 - 1945
Hafraba Visions and Mega Projects, Richard Vahrenkamp, EUL-Verlag, 280 Seiten, 58 Euro (englisch)

Richard Vahrenkamp beschreibt die ersten Entwicklungen des europäischen Schnellstraßennetzes in den 1920er und 1930er Jahren, stellt damals wichtige Akteure wie den HaFraBa-Verein vor, der die Autobahn Hansestadt-Frankfurt-Basel vorbereitete.

Im Buch wird gezeigt, wie das Autobahnkonzept bereits vor der NS-Diktatur entwickelt wurde und dann von den Nationalsozialisten mit dem Reichsautobahnbau aufgegriffen und propagandistisch genutzt übernommen wurde.

 

Walk-space-Award ‘10 – Gute Lösungen für FußgängerInnen in Städten und Gemeinden – Top 46 Projekte Österreich
Hrsg. walk-space.at, Wien 2011, 56 Seiten, 18 Euro (exkl. Zusendung).

Aus der Fülle der 99 Einreichungen zum Walk-space-Award 2010 wurden die 46 interessantesten Projekte, die das Gehen in Österreich attraktiver und sicherer gemacht haben, ausgewählt und werden in der Broschüre vorgestellt. Ein Nachschlagewerk, das über aktuelle Planung fürs Gehen in Österreich informiert und zur Nachahmung inspiriert. Bestellung: office@walk-space.at; eine Zusammenfassung der Siegerprojekte auf www.walk-space.at

 

 

Gender Studies in den Ingenieurswissenschaften
Bente Knoll, Brigitte Ratzer, Hrsg. Facultas Universitätsverlag, 2010, 220 Seiten, 15,60 Euro

Die Bedeutung von Gender in den Ingenieur- und Technikwissenschaften wird erläutert. Unterschiedliche Vorstellungen über technische Kreativität von Frauen und Männern, die historische Entwicklung des Ingenieurberufs und feministische Positionen im Bezug auf Technik werden ebenso aufgezeigt wie auch Strategien zur Steigerung des Frauenanteils in den Ingenieurausbildungen, beispielsweise in der Verkehrsplanung.

Stadtpolitik und das neue Wohnen in der Innenstadt
Gregor Jekel, Franciska Frölich von Bodelschwingh, Hasso Brühl, Claus-Peter Echter, Hrsg. Deutsches Institut für Urbanistik, 2009, 352 Seiten, 39 Euro

Das Ziel der Autorin und der Autoren ist es, mit Hilfe von Interviews mit Expertinnen und Experten anhand von sieben Fallstudien aus deutschen Städten herauszufinden, ob und in welcher Weise ein positiver Bedeutungswandel des Wohnens in der Innenstadt stattfindet. Themen wie städtische Infrastruktur werden ebenso beahndelt wie Verkehrslärm, Luftverschmutzung, die Entwicklung des Pkw-Bestandes und der Einfluss des demographischen Wandels auf die Innenstadtentwicklung.

 

Railway Transformation
Hsg. Martin Streichfuss, Eurail Press, 2009, 264 Seiten, 54 Euro

Die zunehmende Liberalisierung der weltweiten Märkte führt unter anderem zu bedeutenden Veränderungen im Bereich der Eisenbahnen. Die einstige Monopolstellung wird vielerorts durch Strukturen service-orientierter Unternehmen ersetzt, die sich im internationalen Wettbewerb beweisen müssen. Ein Buch, das die Herausforderungen und Transformationsprozesse, mit denen führende Unternehmen konfrontiert sind, erläutert und gleichzeitig Strategien zu ihrer Bewältigung beispielhaft vorgestellt - von TGV bis Tokyo. 

Zukunft entsteht aus Krise
Hsg. Geseko v. Lüpke, Riemann Verlag, 2009, 576 Seiten, 23,60 Euro

Dieses Buch präsentiert neue Perspektiven auf die Krise und bringt frischen Wind in die fast ausschließlich negativ geprägte Diskussion darüber. Im Gespräch mit "Pionieren der globalen Zivilgesellschaft", wie Nobelpreisträger Joseph Stiglitz und Alternativ-Nobelpreisträgerin Vandana Shiva, sowie vielen anderen sozialen Vordenkerinnen und Vordenkern wird deutlich, dass uns die Krise auch enorm viele Möglichkeiten zur Veränderung gesamtgesellschaftlicher Verhältnisse bietet, Ein sehr zeitgemäßes Buch, das dem Tenor der Masenmedien widerspricht und mit Zukunftsszenarios der Krise den Schrecken nimmt. 

 

 

Handbuch Öffentlicher Verkehr: Schwerpunkt Österreich
Wolfgang Rollinger, Günter Emberger, Tadej Brezina et al., hsg. ÖVG Österr. Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft, Wien 2009, 302 Seiten, 59 Euro

Tabellen, Daten und Zahlen über den Öffentlichen Verkehr in Österreich. Verkehrswissenschaftler aus verschiedenen Gebieten erstellten diese Sammlung des derzeitigen Wissens über den Öffentlichen Verkehr in Österreich und bieten mögliche Prognosen und Ideen über die Rahmenbdingungen, die zur Entwicklung des Systems des Öffentlichen Verkehrs benötigt werden. 

 

 

 

Gemeinsame Nutzung von Verkehrsflächen durch öffentlichen Verkehr und Radverkehr
Christian Pecharda, (hsg. bmvit Forschungsarbeiten aus dem Verkehrswesen, Band 181) Wien 2009, 214 Seiten, 20 Euro

Radverkehrs und der Öffentliche Verkehr werden als Alternative zum motorisierten Individualverkehr in vielen Städten weltweit gefördert. Das braucht einen neuen Ansatz bei der Gestaltung und gemeinsamen Nutzung des begrenzt vorhandenen Straßenraums. Die Potenziale für die gemeinsame Nutzung von Verkehrsflächen durch den Öffentlichen Verkehr und den Radverkehr im engen, innerörtlichen Straßenraum werden in dieser Arbeit untersucht. Die Ergebnisse und Erkenntnisse sollen als Grundlage für die objektive Diskussion einer effizienten Straßenraumgestaltung dienen. 

Heiliges Blech (Erzählung)
Manfred Cibura, Triga-Verlag, 77 Seiten, 9,80 Euro

Wir sehen Verletzte und Tote im Straßenverkehr als Ergebnis nicht vorhersehbar zufälliger Ereignisse. Niemand denkt, selbst jederzeit Opfer werden zu können oder so ein Ereignis auszulösen. Oder noch viel schlimmer: Es trifft uns nicht selbst, sondern eine geliebte Person.

Manfred Cibura erzählt,w as nach dem Straßenverkehrstod eines geliebten Menschen an Leid bleibt, wie unterschiedlich es bearbeitet wird und oft auch nicht verarbeitet werden kann. Das Buch bestätigt auf einer sehr menschlich emotionalen Ebene, was der VCÖ seit vielen Jahren argumentiert: Es gibt keine Anzahl von verunglückten Menschen im Verkehr, die akzeptiert werden darf.

 

Transport Infrastructure Investment: Options for Efficiency
(englisch) OECD Publications, 2008, 234 Seiten, 75 Euro (e-book: 52 Euro)

Es gibt viele Optionen zur Finanzierung von Land- und Seeverkehrsinfrastruktur. Dieser Report untersucht, welche Grundlagen von Regierungen bereitgestellt und berücksichtigt werden müssen.

 

 

 

 

Close to:"Unfallprävention in der Fahrausbildung"
(Band 184, Forschungsarbeiten aus dem Verkehrswesen/bmvit), Elke Weiss, Rita Pfeiffer, Wien 2009

Bei dem Projekt "Close to" erzählenten junge verurteilte Unfalllenkerinnen und Unfalllenker ihre Unfallerfahrungen in Fahrschulen. Es wird untersucht, ob die Methode der "Peer Education" im Fahrschulunterricht die Unfallprävention verbessert.

 

 

 

 

Italien - autofreie Urlaubsgebiete
Stefan & Sumeeta Hasenbichler, Gerald Majer, Claudia Willner, pmv Peter Meyer Verlag, 2009, 256 Seiten, 18,95 Euro

Cinque Terre, Portofino, Capri - 38 Reiseziele in Italien für ein autofreies Urlaubserlebnis werden anschaulich beschrieben. Uhrzeiten und Umsteigepunkte der lokalen Öffentlichen Verkehrsmittel erleichtern die Orientierung. Außerdem gibt es Restaurant-, Hotel- und Wandertipps.

 

 

 

Welches Wachstum ist nachhaltig? Ein Argumentarium
Friedrich Hinterberger, Harald Hutter, Ines Omann, Elisabeth Freytag (Hg.), Mandelbaum Verlag, Wien 2009, 234 Seiten, 17,80 Euro

Immer mehr Güter aus immer mehr Rohstoffen mit immer mehr Energie – „ewiges“ Wachstum prägte die Wirtschaft Europas in den letzten Jahrzehnten. Damit ist seit kurzem Schluss. Was aus Angst, die wirtschaftliche Entwicklung zu gefährden, im politischen und wirtschaftlichen Tagesgeschehen lange nur sehr halbherzig diskutiert wurde, ist plötzlich brandaktuell: In welchem Verhältnis stehen Wachstum und nachhaltige Entwicklung zueinander – kann Wachstum möglicherweise nicht unendlich so weiter gehen oder ist ein „anderes“ qualitatives Wachstum möglich? Hier kommt dieses „Argumentarium“ gerade recht, in dem sich 14 Fachleute aus unterschiedlichen Blickwinkeln mit der Vereinbarkeit wirtschaftlicher Prosperität und dem Schutz der natürlichen Umwelt auseinandersetzen.

Transport and Health Issues
W. Gronau, K. Reiter, R. Pressl (Hg.), Verlag MetaGISInfosysteme, Mannheim 2011, 25,00 Euro oder als kostenloser Download auf www.eltis.org

Das Buch gibt einen Überblick über den Zusammenhang zwischen Gesundheitsfragen, Mobilität und Verkehr und zeichnet sich dabei sowohl durch einen multidisziplinären Zugang als auch durch Sichtweisen aus mehreren Staaten Europas aus. Die insgesamt zehn englischsprachigen Beiträge behandeln Themen wie den Gesundheitsnutzen bewegungsaktiver Mobilität im Alltag, die Gefährdung von Kindern durch den motorisierten Verkehr, Verkehrslärm und Planungsansätze für eine gesundheitsfördernde Mobilität – und stellen auch erfolgreich umgesetzte Projekte in diesem Bereich vor.